Las primeras actividades de la compañía se remontan a 1979 donde su titular Luis Zschocke hacia sus primeras armas con el importante parque de vehículos americanos que poblaban nuestras calles. Eran épocas de escasos recursos a nivel autopartes por las cambiantes políticas aduaneras, y en consecuencia el trabajo artesanal era casi la única alternativa.
Con un flamante título de técnico mecánico otorgado por la Fuerza Aérea Argentina y muchas ganas de diferenciarse del resto se realizan a principios de los 80´s las primeras restauraciones, como ser un Ford Thunderbird 1958 y una Chevrolet 1931 Voitourete. También por aquellos años comienza lentamente a formarse el equipo de profesionales que actualmente integran la companía, llegando a abarcar todas las especialidades que conforman la restauración de un vehiculo como ser tapicería, electricidad, chasis, carrocería, pintura, etc. Ya en los albores de los 90´s y con una estructura sólida, Luis Zschocke se especializa en el armado de impulsores V-8 y 6 cilindros de origen americano viajando a EEUU en reiteradas oportunidades con motivo de especializarse en las nuevas técnicas y familiarizarse con la infinidad de autopartes para performance que se ofrecen en ese mercado, importando a la Argentina el primer equipo de óxido nitroso y las primeras cubiertas tipo Drag. Estos aportes tecnológicos, sumados a varios desarrollos propios marcaron una gran diferencia en las competencias de ¼ de milla entre 1989 y 1998. Posteriormente la companía centro su atención en las carreras de clásicos obteniendo el campeonato 2005 con un Camaro 1968 piloteado por Daniel Cardin.
Debido a su vasta experiencia y a sus contactos en EEUU, en 1996 Luis Zschocke es convocado por la producción del programa “El Garage” como asesor y tester de vehículos de origen americano. Tarea que sigue realizando hoy y en forma ininterrumpida durante 10 años. Además organizo los primeros viajes a EEUU para el programa cubriendo eventos y testeando “musclecars” actuales. Durante el 2006 también la compañía Zschocke Motorsport protagonizó un capitulo de la serie “Rides” que emite la señal Discovery Channel a nivel mundial restaurando para la oportunidad un Corvette 1971 convertible en tiempo record.
Somos los mas antiguos y con mas experiencia en el segmento “deportivos americanos” de los 60´s 70´s y 80´s. Llevamos a la fecha el mayor numero de restauraciones y potenciaciones que incluyen 52 Corvettes, 67 Mustangs, 86 Camaros, 18 Pontiacs, 12 Chevelles, 9 Hot Rods además de sendos Impalas, Pick Ups y Cadillacs, superando ampliamente a nuestros competidores.
La permanente capacitación y ansias de superación del equipo hacen que nuestros productos sean mejores día a día, incorporando permanentemente los últimos avances tecnológicos. Hoy nuestros servicios incluyen service especializado de productos GM, Ford y Chrysler. Desde 1960 hasta los modelos actuales, como ser los nuevos Mustang, Corvettes y Chrysler Hemi. Provisión de repuestos, restauración e importación, exportación de vehículos clásicos y antiguos. Además y a partir del 2000 nuestro departamento de motores incorporo el uso de compresores rotativos equipando a 9 unidades y siendo los primeros en Argentina en hacerlo. En el transcurso del 2007, GM y Discovery volvieron a contratar a la companía para grabar nuevos capítulos de Rides cuyos vehículos fueron presentados en el Salón Internacional del Automóvil en el stand de General Motors.
Los años 2008 y 2009 resultaron muy prolíficos, culminándose varios proyectos muy ambiciosos como el Camaro 68 ss 396 ó el Chevelle 1969 ss big block en cuanto a clásicos. Si nos referimos a los Muscle Cars actuales, se potencio la primer Grand Cherokee SRT8 con compresor de Sud América al igual que un Chrysler Hemi 300c 5,7lts. con equipo similar. Ambos vehículos desarrollaron performances increíbles para nuestras pistas de carreras de aceleración.
Además fue puesto en pista un auténtico Pro Stock Americano se trata del Mercury Cougar 1969 con motor 460 que también se destaco en su presentación. Durante el 2010 se finalizó un Impala 67 ss Coupe Fastback, un Mustang 1967 Fastback clon Bullit, un Camaro 69 ss, un Challenger 1970 RT/SE, otro Challenger 1970 RT clon “Vanishing Point” y varios Mustangs y Camaros totalmente standard.
Otro éxito de gran trascendencia para la companía en el 2010 fue haber motorizado a la Coupe Ford 1937 categoría TC "A" que gano el gran premio del ACA . Se trata de un impulsor Flathead del tipo 59 AB totalmente reconstruido por Zschocke Motorsport, que resistió más de 5000 km de castigo sin ningún tipo de problemas. Su piloto y propietario, el Dr. Alberto Pascuzzi también participara en el 2011 en la reconocida competencia 19 Capitales de la vecina República del Uruguay, con el mismo motor. En Octubre de 2010 en la Compania presento en el Evento Autoclasica 17 unidades restauradas y motorizadas en sus talleres, siendo premiado con el 1º puesto en el concurso de elegancia en la categoría contemporáneos un espectacular Camaro 1968 RS convertible. Además presentamos en nuestro stand el único Camaro 2010 SS que se encuentra por el momento en el país.
El año 2011 fue particularmente productivo para zschockemotorsport y además plegado de reconocimientos a nivel nacional e internacional.
En la tradicional Autoclasica 2011 fuimos nuevamente premiados con el 1° puesto en la categoría “Americanos contemporáneos” con un espectacular Camaro 1968 Convertible SS 396.
El prestigioso diseñador Chip Foose visito por primera vez nuestro taller, donde recorridos las instalaciones, intercambiamos ideas, compartimos un informal almuerzo y grabamos varios capítulos de New Tune – Up, centrando bases para una solida relación comercial y de franca amistad.
Comenzamos nuestra relación comercial con la compañía 3M, gigante e innovadora, pionera en productos relacionados al rubro automotor.
La comisión directiva del Sema show 2011, que se realizo en las Vegas eligió por primera vez a Luis Zschocke como juez de los nuevos productos representando a la Argentina, donde junto a su equipo desarrollaron una destacada labor, eligiendo a 7 de los 10 productos más premiados.
El 2012 estuvo plagado de emociones y logros siendo el mas destacado la presentación de un Chevrolet Corvette de 1960 que habíamos restaurado a fondo en 1997.
Con dicho auto fuimos premiados en Autoclasica 2012 en la exigente categoría “Americanos Posguerra”. También obtuvimos un merecido 2° puesto en la categoría "Americanos Contemporáneos" con un increíble Mustang 1967 GT "A" Convertible restaurado en nuestros talleres en 1998. Nuevamente fuimos nombrados Jueces para el Sema Show, reforzando nuestros ya importantes lazos con proveedores, autopartistas y terminales del gran país del Norte, que como Chrysler nos confían todos los años sus productos más potentes para testearlos y movilizarnos durante nuestras estadías en U.S.A.
También significo el comienzo de varios proyectos ambiciosos como la Pick Up 1956 o la Coupe Chevy Protouring, o el Camaro 1968 SS super Pro – Tourning.
Además junto a la compañía 3M comenzamos a realizar 4 de las 7 semi finales del primer concurso “ Bajo la mirada de Foose”
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